Do oferty De Dietrich dołączył żeliwny kocioł olejowy NeOvo, który zastąpił produkowany przez ponad 30 lat kocioł GTU. Konstrukcję kotłów oparta jest o wysokiej jakości żeliwo wytwarzane we własnej odlewni.
Firma De Dietrich wprowadziła do swojej oferty klasyczny kocioł olejowy, który jako jedyny dzisiaj na polskim rynku spełnia wymagania postawione przez Dyrektywę ErP.
NeOvo EcoNOx to kompaktowy stojący kocioł ze zintegrowanym olejowym palnikiem nadmuchowym, który zapewnia niską emisję NOx i CO, spełniając najsurowsze wymagania. Posiada moc 22,4 kW lub 29,8 kW (w zależności od wersji) i sprawność przy 30% (powrót 30°C) do 97,3% oraz etykietę B dla efektywności ogrzewania i c.w.u. (w przypadku wersji z podgrzewaczem).
Korpus kotła wykonano z żeliwa eutektycznego z trzyciągowym przepływem spalin, aby zagwarantować cichą pracę urządzenia. Kocioł dostępny jest w kilku wersjach: bez podgrzewacza c.w.u., z emaliowanym podgrzewaczem c.w.u. z wężownicą „Standard load” o pojemności 110 lub 160 litrów. Podgrzewacz umieszczono pod kotłem, aby zachować kompaktowy, jednolity wygląd. Dodatkowym, poza emaliowaniem, zabezpieczeniem podgrzewacza przed korozją jest anoda magnezowa.
Kocioł można zamówić w zestawie z konsolami sterowniczymi z wyświetlaniem licznika energii: B-Control – do regulacji obiegu bezpośredniego i obiegu c.w.u. (czujnik c.w.u. – opcjonalnie) oraz IniControl 2 – programowalną regulacją dla sterowania obiegu bezpośredniego i w zależności od podłączonego wyposażenia dodatkowego 1 obiegu c.w.u. oraz opcjonalnie 1 dodatkowego obiegu mieszaczowego.
Dla ułatwienia instalowania NeOvo EcoNOx jest dostępny z zestawem wyposażenia całkowicie zaizolowanego, do zamontowania w kotle i zawierającym naczynie wzbiorcze o pojemności 18 l, modulującą pompę obiegową o wskaźniku energochłonności pompy EEI < 0,23, zawór zwrotny, odpowietrznik, zawór bezpieczeństwa i manometr.
Kocioł NeOvo jest także dostępny jako kocioł kondensacyjny pod nazwą NeOvo Condens. Wersja kondensacyjna wykonana w sprawdzonej technologii dwóch wymienników, żeliwnego i ceramicznego, dała w efekcie sprawność sięgającą 101,5%, co w kontekście wymagań Dyrektywy ErP oznacza klasę „A” efektywności energetycznej. Nowo zaprojektowany palnik spełnia natomiast najostrzejsze normy związane z emisją NOx i CO.
